et des pneus pour batifoler....?

le débat est toujours d'actualité et des nouveautés sont sur le marché...
j'aimerai faire l'expérience d'une autre monte de pneus un peu plus " chemins" que mes metzeler tourance Next...
Heidenau K60 Scout, Karoo 3....etc..... etc.....
pour la GS 700, je prends quoi ? pour sillonner en sécurité le bitume et accrocher dans les chemins et autres ornières ?
a force de lire des forums spécialisés, je suis toujours sans réponse.....pas fastoche tout ça !

Albert va te repondre, il est connaisseur...........................Claude est tres content de sa monte sur le 600 mais je ne sais plus ce qu'il a mis


ps: un post pour rien

av a écrit:Albert va te repondre, il est connaisseur...........................Claude est tres content de sa monte sur le 600 mais je ne sais plus ce qu'il a mis


ps: un post pour rien

mais non mon ami, c'est toujours un plaisir de te lire....et l'important n'est-il pas de participer ?

C'est dur d'etre coincé a la maison. Vivement quelques jours que je puisse...........................bricoler

Salut Claudius,

Pour ton utilisation je te conseille vivement les Heidenau K60. Un très bon compromis et pas très onéreux. Claude les avait monté en Croatie/Bosnie.
Si tu compte faire un peu plus de TT, le Continental TKC80 est très bien, c'est que j'ai monté sur ma KTM 950.

Je vote pour le K60, inusables sur la 600.

Hiero aussi en a monté sur sa GS.

vous parlez tous du nouveau Heidenau K60 "Scout" ?

me trompe-je ?

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J'ai dans la tête une idée de balade du genre...
- Le Parpaillon
- Le Sommeiller
- L'Assietta
- La Bonnette
             

K60 scout, c'est bien celui-là

Deux photos du Col de la Finestre et l'Assietta

ahhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrgggggggggggggggggggggg................................

Tu nous nargues

Y a pas de ahhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrgggggggggggggggggggggg... qui tienne
t'avais qu'à venir !

Je confirme, le Heidenau K60 Scout est le bon pneu pour ça:

[quote="Cejy"]Y a pas de ahhhhhhhhhhhhhhrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrgggggggggggggggggggggg... qui tienne
t'avais qu'à venir !


C'est vrai mais maintenant, c'est moi qui a du temps libre....................................quoique, le tel sonne toujours

Dsl , je prends le post un peu en route car je viens juste de retrouver ma connexion internet.

Je peux juste répondre pour les karoo3 que j'ai eu pendant 8000 km sur la gsa et dont j'ai été très content, car ils tenaient très bien sur le goudron et dans les chemins sec et humides également. Par contre leur gros défaut est un sifflement prononcé sur le goudron (surtout quand les pneus sont neuf) . et d'après ce qu'il se dit sur d'autres forums , ils ne sont pas très bon dans la boue, ce que je n'ai pas vérifier.

actuellement, j'ai des TKC80 que j'ai monté sur le conseil de Claude pour être plus à l'aise lors du GS trophy

affaire à suivre...

Les Heidenau K60 sont un bon compromis de mixtes qui, en étant parfaits nulle part,
s'en tirent tout de même honorablement partout (Bien sûr, ce ne sont ni des pneus routiers,
ni des enduros. Leurs limites dans ces 2 domaines sont plus vite atteintes, normal...).
Mais sur route, à part en fin de vie, ils m'ont causé bien moins de frayeurs
(Aucune en fait, sauf juste avant de les changer) que les Anakee2 que j'ai eu avant.
Quant à la piste, ce ne sont pas des crampons, mais il y a moyen de s'en sortir...

Par contre, pour mon usage perso, 1 gros reproche : Je fais trop de route droite (Autobeurk ou Nationales)
pour rejoindre les départs de balades qui ont lieu toujours loin de chez moi et mon pneu arrière
n'a fait que 8000km avant de devenir carré (Dans ma dimension, il n'y a pas de bande centrale comme
sur les plus gros. Ca accroche mieux dans la boue, mais ça s'use plus vite du coup...)

J'ai encore 1 avant à terminer, mais à l'arrière, cette fois, j'ai mis un Mitas  (E07 je crois)

Sur la photo, les "Mixtes-Routiers" sont des Heidenau K76 (Je les préfère aux Anakee2
et Tourence testés avant) et les "Mixtes-TT" sont, à gauche en bas et à droite en haut,
l'arrière Mitas neuf et à droite en bas, l'avant Heidenau avec +/- 5000km je pense (Racheté d'occase).
Le Mitas a l'air d'avoir un grip correct aussi (Un chouillat moins sur route mouillée je dirais),
mais pas encore testé la longévité (moins de 3000 km parcourus).